Intervento integrale del sindaco di Cassinetta di Lugagnano (MI), intervenuto all’incontro organizzato dal Circolo SEL di Rezzato alla Sala Civica “Italo Calvino” sul tema: “Comuni virtuosi: cominciamo a parlarne”.
feb 22
Intervento di Domenico Finiguerra alla Sala Italo Calvino di Rezzato
feb 21
“Toxic City: finto amianto, soldi veri” di Andrea Bianconi
Parte uno: info generali.
1) Che roba è. L’amianto(o asbesto , è lo stesso) non è un elemento chimico, come l’idrogeno o l’uranio, e neanche un composto chimico, come l’acqua. Piuttosto è una categoria pratica-commerciale che raggruppa sei silicati diversi. Dovendo tradurre “silicato” in Italiano, direi “roccia”. Quindi “gli amianti” sono sei tipi di roccia. La caratteristica comune di questi tipi di roccia è avere una struttura “lanosa“: una lana di micro-fili o micro-aghi, che puoi vedere uno per uno con il microscopio elettronico (sono lunghi 5-20 micron ed hanno spessore infinitesimo).
feb 21
L’alta velocità nel Basso Garda: grande partecipazione di pubblico al dibattito di Sabato 18 a Desenzano
Sala Peler di Palazzo Todeschini gremita sabato 18 febbraio a Desenzano in occasione dell’incontro pubblico sull’impatto ambientale dell’Alta Velocita’ qual’ora il progetto si realizzasse nel territorio del basso Garda. Incontro promosso e organizzato dalla lista civica Damiano Sindaco 2012 , che si presentera’ alle ormai imminenti elezioni amministrative ( 6-7 maggio) e sostenuta da Sel, Idv e Desenzano in Movimento.
feb 19
ALTA VELOCITA’ A BRESCIA: A CHE PUNTO SIAMO
Insostenibilità e Contraddizioni ad Alta Velocità
TAV l’inutilità di un modello di trasporto che è solo business
Premessa
Il modello di modernizzazione del sistema di infrastrutture nazionali, in termini dotazione di grandi vie di comunicazione con particolare attenzione al progetto di alta velocità-alta capacità ferroviaria, promosso prima dal Governo di Centro Sinistra, e successivamente con l’approvazione della Legge 443 del 2001: Legge Obiettivo* dal governo di Centro Destra , pone gravi problemi di sostenibilità e convenienza tali da dover ripensare completamente l’intero modello di dotazione di infrastrutture.
feb 19
ECOREVENGE: SIAMO SOLO ALL’INIZIO…verso la manifestazione del 17 marzo
Gli ambientalisti e l’eco-vendetta
LA MANIFESTAZIONE. Il comitato spontaneo contro le nocività
La marcia partita da Sanpolino è arrivata in via Brocchi, sito futuro della discarica di amianto «L’amministrazione ci ascolti»
19/02/2012
Lo striscione «inalberato», è proprio il caso di dire, dai manifestanti
L’hanno intitolata «Ecorevenge», una vendetta ecologica contro gli «amministratori che non ci ascoltano ai quali non importa nulla della salute nostra e dei nostri figli»: diretti come sempre gli aderenti al Comitato spontaneo contro le nocività di San Polo, che ieri, assieme al collettivo art@hack hanno promosso l’iniziativa.
feb 17
Un giro nell’inceneritore di Brescia
Entrare in un impianto di incenerimento, è sempre come entrare all’inferno. Prima di tutto per il calore. Poi per l’odore. Per l’odore di morte. Morte non solo umana, ma proprio morte della materia, morte di atomi e molecole e oggetti che manipoliamo nella nostra vita.
Ci guida un tecnico dell’impianto. Preparato ed anche simpatico. Certo, ogni tanto bisognava rimetterlo sui binari, perchè gli piaceva divagare, con espressioni dialettali in bresciano che io – napoletano – non sarei in grado di ripetere.
feb 17
“Due chiacchiere sulla Toxic City, cominciando dal Cesio”…di Andrea Bianconi*
Spussa e fuméria, detersivo, atmosfere spray camion ch’a scario merda e vissi, altro che blue sky Container anonimi a giro ël mond, sensa passaport përché as sa che ij pì potent a riesso a vende ‘cò ij scart (Mau-Mau, “Basura”)
Ogni tanto, i materiali radioattivi abbandonati in giro per la provincia si riaffacciano all’attenzione dei media. Gli ultimi sono quelli della cava ex-Piccinelli. Se non hanno già contaminato le falde prima o poi lo faranno, quella roba sta lì da una vita e nessuno ci fa niente.
feb 12
L’alta velocità ad ogni costo
Sfratti a Rovato, espropri a Lugana. A Rovato già in programma l’abbattimento di un doppio caseggiato (abitato), in Lugana presto avviate procedure di esproprio (vedi cascina Roveglia) e danni inimmaginabili ad economia e turismo
La TAV che passa da Rovato, da Brescia e dalle Colline Moreniche: «Progetto da rifare»
„”Un’opera determinante per essere competitivi all’interno del sistema infrastrutturale europeo”. Il ministero taglia corto e ci mette poco a presentare la TAV, mentre passano i giorni e proseguono i lavori per la nuova Alta Velocità in territorio bresciano, con la tratta Treviglio-Brescia già cantierata e i primi scavi di prossima realizzazione, a cui manca davvero pochissimo, per la Brescia-Verona.
feb 11
Indagine sui bambini, nella Est respiro più malato
Non sono solo i bambini che vivono a San Polo, ma anche quelli che risiedono in tutto il territorio della Circoscrizione Est (dunque, anche Sant’Eufemia e Caionvico) ad avere molti più problemi respiratori rispetto ai loro coetanei che hanno casa in altre zone della città.
Lo dimostra un’ulteriore indagine del Servizio epidemiologico dell’Asl di Brescia, diretta da Carmelo Scarcella, attraverso la quale è emerso che i ragazzini delle scuole primarie e secondarie di primo grado (elementari e medie inferiori) hanno una percentuale di rischio di avere malattie legate all’apparato respiratorio pari al 30% in più rispetto gli altri.
feb 10
Biocarburanti, l’Italia si scopre all’avanguardia. Benzina da biomassa non alimentare
Usare il mais per produrre energia? Ora non più: dopo cinque anni di sperimentazioni che hanno coinvolto 10 Università e circa 100 ricercatori (in gran parte trentenni), l’Italia si trova nell’inusuale ruolo di pioniere tecnologico nel campo delle energie rinnovabili. Il colosso chimico a conduzione familiare Mossi & Ghisolfi, leader mondiale nella produzione di Pet (il materiale delle bottiglie di plastica), ha deciso di iniziare ad emanciparsi dal petrolio e puntare tutto sulla sostenibilità. Come? Investendo in tecnologia e ricerca diverse decine di milioni di euro, e sviluppando nei suoi laboratori di Tortona una tecnologia unica al mondo. Si chiama Pro.e.satm, e consente di produrre carburante verde di nuova generazione: non più da canna da zucchero o mais, ma da biomassa non alimentare.
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